ZY-10T/30T/50T隧道錨桿拉力計
一、概述
30T錨桿拉力計是用于測試螺桿與基礎件結合的牢固程度，它廣泛用于采煤、國防、交通運輸等各種坑道作業，是一種簡便科學測試工具。手動油泵，是將手動機械能轉換為液壓能的一種小型液壓泵站，在使用配套油缸及專用工具的情況下進行各種作業檢測等。
二、錨桿拉拔儀結構及特點
錨桿拉力計分手動油泵，配套空心油缸兩部分，并用高壓橡膠管連接而成。在手動泵體內有高低壓兩路及相應的閥，故在輕負荷時，大量的低壓油與少量的高壓油同時進入油缸，使活塞迅速上升，重負荷時，低壓油自動卸荷排回油管，以減輕壓桿所需作用力，降低勞動強度。由于手動油泵和空心油缸是分離的，所以油缸在使用時，不論直立橫臥式倒置均勻。被測螺桿所受之拉力可先在壓力表上直讀出指示數（MPA）,并在換算表中查出相應的承受拉力（噸）。如使用的是數顯峰值表直讀顯示即可，使用數顯峰值表詳讀使用說明書。
三、性能與規格
壓力
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高壓
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MPa
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63
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低壓
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1
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流量
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高壓
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M1/次
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2.3
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低壓
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12.5
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最大手搖力（約）
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N
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500
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重量
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Kg
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9
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外形尺寸（長寬高）
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mm
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630*175*170
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貯油量
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L
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0.7
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四、技術參數
空心油缸
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1、額定拉力（T）
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30
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2、公稱油壓（MPa）
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60
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3、活塞最大行程（mm）
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自動60
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手動80
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4、中心孔內徑（mm）
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45
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5、重量（Kg）
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自動12
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手動11.8
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五、裝箱單
1、液壓缸 1 個
2、手動泵木箱 1 臺
3、產品合格證 1 份
4、使用說明書 1份
5、連接電纜線 1 根
6、保修卡 1 份
7、數顯壓力表 1 只
用于玻璃幕墻檢測的是ZY-100錨桿拉力計，技術參數如上面所示。
六、配件主要包括（另購）：M6-M32錨具，M10、M12、M14、M16、M18的轉換接頭
七、表壓力與拉力換算：
表壓力（MPA）
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5
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10
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15
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20
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25
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30
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35
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40
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45
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50
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55
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60
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型號:ZY-30（KN）
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25
|
50
|
75
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100
|
125
|
150
|
175
|
200
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225
|
250
|
275
|
300
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約T（噸）
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2.5
|
5
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7.5
|
10
|
12.5
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15
|
17.5
|
20
|
22.5
|
25
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27.5
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30
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上表為理論數據
壓力表每/（MPa）約5KN約0.5T（噸），精度為2級±2%
八、注意事項：
拉力計嚴禁超負荷使用，數顯峰值表禁止超出最大量程。
應保持系統清潔，連接拉油管前應將接頭處灰塵擦凈，油缸測試完畢應復位。
油缸工作時底部應擺平放穩，與所測錨桿成直線，不得超行程工作。
高壓膠管每年應作一次耐壓試驗，以防老化發生意外
九、使用和維護
本產品使用的液壓運動粘度20-28厘池。液壓油國標46號液壓油，嚴禁用酒精、水、甘油、麻油、剎車液、普通發動油等為工作液。
使用前稱裝上壓桿，旋緊手輪，旋開排氣閥，然后撳動壓桿，使液壓油通過高壓膠管輪入空心油缸內。使油缸上升40mm左右，然后旋松手輪，使油缸復位，反復數次，使缸內空氣排完。
檢測：旋緊手輪撳動壓桿，使油缸活塞伸出約10mm，其目的是避免安裝錨具敲打夾片時損傷活塞桿，也給退錨帶來方便，安裝與錨桿相配套的錨具或螺母并固定。撳動壓桿時，力要均勻，使壓力增加到所測錨桿的最大值，停止加壓，記錄數顯峰值表所顯示的數據，旋松手輪，使活塞桿復位及退錨，卸下錨具，
混凝土錨桿拉力計 錨桿拉拔儀 隧道錨桿拉力計生產廠家檢測完畢（手動退錨用腳將活塞桿壓下，自動退錨可自動復位）。在使油缸活塞復位前，必須先旋松手輪，然后用腳將活塞壓下，（手動退錨）自動退錨旋松后即可自動復位。如發現貯油管內液壓油不足時，可旋松后座腳，注入液壓油三分之二左右，讓貯油管有足夠的排氣空間。拆裝高壓膠管壓力表時，應特別注意清潔以免發生油路堵塞。因活動接口經常拆裝，難免引起密封圈磨損滲油現象，只需更換備用密封圈即可排除滲油現象，已確保正常使用。
